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成都为应急抢险配备"千里眼" 打通道桥抢险"最后一公里"
来源: | 作者: | 人气: | 发布时间:2020-05-31
摘要:

  “请开始飞行,对二环高架杉板桥路段桥面进行巡查……”随着市城管委道桥监管中心专业技术人员的一声指令,一架5G无人机开始从二环高架杉板桥桥下起飞,沿着这一段高架桥进行巡查,“在200米的高空,就可以看清楚桥面半平方米的坑洼。”

  近日,市城管委道桥监管中心对5G无人机进行了试飞,为城市桥梁和道路上的突发应急抢险配备千里眼”,打通道桥抢险最后一公里”,“如果说道路、桥面发生严重塌陷等事故,我们的车和人因为交通中断或瘫痪,可能很难到达现场查看情况,无法作出判断,就无法采取处置措施。如果无人机能够代替人到达现场,又因为5G技术的实时性画面传输,我们会以最快速度作出处置。”

  当前,成都作为5G技术的首批试点城市,各行各业正在探索各种各样的应用场景,而道路突发应急抢险也属于其中一个。今年7月,成都市启动全国首例5G+云+AI项目,此次的无人机试飞,正是道桥应急抢险场景的探索应用。

  “我们目前的高度是82.4米,我们的超高清摄像头可30倍变焦清晰呈现桥面情况。”当无人机飞到空中,操作人员如此报着实时的情况。记者在现场看到,当放大30倍时,能清晰显示各种路牌、路面的交通标线、车辆的出牌号等,同时,可以清晰看到1公里外的地方。而且,画面从操作机传回到指挥中心,延时不到1秒,画面很清晰。

  记者了解到,在交通中断的情况下,无人机可以从中断的地方起飞,飞行时间可以持续30分钟,飞行距离可以达3-5公里,“完全可以满足我们道路突发应急抢险的要求。”中心负责人介绍,5G传输速度快,画面为4K高清,对桥面出现的情况可以准确无误传输回去,有利于后方指挥中心最快研判,对道路应急抢险采取处置措施。

  记者还了解到,目前的试飞经过了对空域的申请,但成为长效机制后,道桥突发应急抢险时,将可以在交通拥堵路段立即起飞无人机,随后进行报备。此外,5G技术因为需要基站覆盖率达到一定程度,才能完全实现各种功能。“确实还有赖于5G的进一步普及,更多5G基站的铺设。”同时,后期5G模块与无人机结合后,将更加适用更多复杂环境下的救援、作业、施工等应急场景中。本报记者 李霞

原标题:成都为应急抢险配备"千里眼" 打通道桥抢险"最后一公里"

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